La denominación de sus modelos no tiene nada que ver con el cilindraje
En 2016 Audi cambio la denominado de sus modelos pero mucha es la especulación del significado de sus números .
Los números van desde el
25 al 70 y no representan la cilindrada del motor, pues en realidad designan los rangos de potencia del motor en kilovatios (kW).
Los propulsores se clasifican por intervalos de potencia. Estos paréntesis cambian de 5 en 5 y pueden referirse a cualquier tipo de mecánica, ya sea de combustión, híbrida o eléctrica.
Un ejemplo claro de esto es el Audi A8 3.0 TDI, pues en la antigua denominación se ha convertido en Audi A8 50 TDI, ya que tiene 286 CV, y esta potencia está en el rango 50 de los motores que desarrollan entre 272 y 312 CV.
Tipo de motor
Después de los números se encuentra la referencia del motor del automóvil:
- TDI para los turbodiésel
- TFSI para los gasolina
- TFSI e para los híbridos enchufables
- e-tron para los modelos 100% eléctricos
- g-tron para los modelos bifuel de gasolina y gas natural comprimido
Existen Excepciones
Los modelos de gama alta, como las versiones S, RS o incluso R, no optan por la nueva nomenclatura y mantienen sus nombres originales, por lo que Audi explica que esto se debe a su posición exclusiva.
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